Trong những năm gần đây, Newtek đã liên tục thực hiện các dự án xây dựng kỹ thuật LNG trên bờ ở Nga, Châu Phi và các quốc gia khác, trong đó phức tạp nhất là việc xây dựng các mô -đun quy trình cốt lõi để xử lý LNG. Dựa trên một ví dụ kỹ thuật về việc xây dựng một mô -đun quy trình cốt lõi cho LNG trên bờ ở Nga, chúng tôi đã giới thiệu các công nghệ chính của bố cục trang web, chế tạo sẵn, tích hợp, lắp ráp không gian và tải mô -đun để xây dựng các mô -đun quy trình lõi LNG trên bờ.
Từ khóa: khí tự nhiên hóa lỏng; Mô -đun quy trình cốt lõi; phân đoạn; hội nhập; đang tải
Khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được công nhận là năng lượng hóa thạch sạch nhất và hiệu quả nhất trên Trái đất. Nhiều quốc gia đã liệt kê LNG là nhiên liệu ưa thích. Ở Trung Quốc, với tư cách là nguồn năng lượng chính carbon thấp và thân thiện với môi trường, việc phát triển và ứng dụng LNG cũng liên quan đến việc thúc đẩy hiệu quả các chiến lược trung lập carbon và carbon. Trong những năm gần đây, việc sản xuất và thương mại LNG trên thế giới đã ngày càng hoạt động và LNG đang trở thành một điểm nóng mới trong ngành công nghiệp dầu khí của thế giới.
Thiết lập một nhà máy chế biến LNG trên đất là một phương tiện chính để có được khí tự nhiên hóa lỏng. Nhà máy chế biến LNG thường được chia thành một số mô -đun quy trình trong giai đoạn thiết kế để hoàn thành việc xây dựng nhà máy chế biến LNG đất. Sau khi xây dựng từng mô -đun được hoàn thành trên trang web, nó được vận chuyển và vận chuyển đến trang web khai thác để cài đặt và kết nối. Công nghệ xây dựng của mô -đun quy trình cốt lõi của LNG LNG chủ yếu được phản ánh trong các liên kết xây dựng chính như bố trí trang web, tiền chế của các phân khúc, tích hợp, lắp ráp không gian và tải mô -đun.
Các tính năng của các mô -đun quy trình cốt lõi
Các tính năng của các mô -đun quy trình cốt lõi Mô -đun quy trình cốt lõi là một cấu trúc thép bao gồm thiết bị cơ học, đường ống xử lý, vật liệu trang trí và cáp công nghiệp. Nó có các đặc điểm của số lượng lớn, khối lượng lớn và trọng lượng. Lấy một dự án xây dựng mô -đun LNG LNG ở Nga làm ví dụ, toàn bộ nhà máy chế biến chứa 36 mô -đun quy trình cốt lõi với tổng trọng lượng mô -đun là 141.000 tấn. Mô -đun đơn lớn nhất nặng 6.284 tấn, và chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 36 mét, 50 mét và 37 mét. Hình thức cấu trúc của mô-đun chủ yếu là một khung không gian được hỗ trợ cấu trúc đa chân bao gồm các thanh buộc cột ống tròn và sàn thép. Khoảng cách cột là 7 đến 12 mét, và thường có 4 đến 7 sàn.
Bố cục trang web
Bố cục của trang web xây dựng sẽ cho phép xây dựng song song nhiều mô -đun tại chỗ, và hoàn thành và giao hàng theo trình tự theo kế hoạch dự án. Thông thường, các mô -đun được sắp xếp trong một khu vực xây dựng mở gần với bến tàu theo thứ tự lô hàng, và một lối đi và không gian lắp ráp cần trục được bảo lưu gần đó. Khi lập kế hoạch bố cục, đường dẫn vận chuyển của từng mô -đun và các giao thoa có thể xảy ra trên đường dẫn và giải pháp nên được xem xét trước. Đối với các mô -đun có trọng lượng nặng hơn, cũng cần phải xác minh xem khả năng chịu lực của khu vực có đáp ứng các yêu cầu xây dựng hay không.
Cắt lát cắt lát cắt
Do khối lượng công việc khổng lồ của cấu trúc thép của mô -đun quy trình cốt lõi, trong quá trình xây dựng thực tế, cấu trúc mô -đun thường được chia thành nhiều mảnh. Sau khi các mảnh riêng lẻ được đúc sẵn trong hội thảo, chẳng hạn như lắp ráp, hàn, kiểm tra và vẽ, chúng được chuyển đến công trường xây dựng mô -đun để lắp ráp. Điều này cải thiện hiệu quả làm việc và giảm khối lượng công việc lắp ráp và nâng cao tại công trường xây dựng. Theo các đặc điểm cấu trúc của bộ bài nhiều lớp của mô-đun quy trình cốt lõi, phân đoạn thường được thực hiện xung quanh việc phân tách bộ bài. Đối với các mô -đun lớn hơn, bộ bài thường được chia thành một số phân đoạn cấu trúc. Kế hoạch phân đoạn bị chi phối bởi công suất cần cẩu tại công trường, đồng thời có tính đến sự thuận tiện của việc chế tạo, cài đặt và lắp ghép phân khúc ..
Tích hợp và lắp ráp không gian
Tích hợp là cài đặt các khung ống, giá đỡ cáp và một số lượng nhỏ các đường ống và cáp được lên kế hoạch trên boong càng nhiều càng tốt trước khi lắp ráp không gian trên cơ sở chế tạo sẵn của các phân đoạn cấu trúc, để giảm số lượng lắp đặt tại chỗ chuyên nghiệp như đường ống và điện. Đồng thời, vì giá đỡ được lắp đặt trên mặt đất, giá đỡ có thể được sơn toàn bộ với bộ bài, loại bỏ công việc sơn lại tại chỗ sau khi lắp đặt giá. Sau khi chế tạo và vẽ các phân đoạn cấu trúc và các phân đoạn tích hợp được hoàn thành, việc lắp ráp không gian có thể được thực hiện. Việc lắp ráp không gian nên được nâng lên theo thứ tự theo yêu cầu của kế hoạch xây dựng tổng thể, và cuối cùng là cấu trúc chính được hoàn thành.
Hầu hết các phân đoạn boong của các mô-đun quy trình cốt lõi của một dự án xây dựng mô-đun LNG ở Nga được xây dựng theo cách tích hợp, trong đó lớp thứ bảy của mô-đun máy lọc áp suất thấp của máy nén là hoàn chỉnh nhất. Kích thước bên ngoài của một phân đoạn duy nhất được tích hợp theo cách tích hợp là 42 mét x 26 mét x 8 mét và nặng 330 tấn . 1, 472 dấu ngoặc, 276 mét của dấu ngoặc cáp. Cần cẩu, và khoảng 4.536 giờ lao động.
Lô hàng mô -đun
Do trọng lượng lớn và khối lượng của các mô -đun quy trình cốt lõi, chúng thường được vận chuyển đến công trường xây dựng bằng đường biển sau khi xây dựng. Điều này đòi hỏi sau khi hoàn thành việc xây dựng mô -đun, vài nghìn mô -đun cần được chuyển đến tàu vận tải, nhưng trang web chung không có tài nguyên nâng đất trên một nghìn tấn. Việc sử dụng các bộ vận chuyển mô-đun tự hành (SPMT) để tải có thể giải quyết vấn đề này tốt, đồng thời tiết kiệm một lượng lớn tài nguyên trượt cần thiết để tải bằng cách trượt trượt. Đây cũng là phương pháp tải và xuất được sử dụng phổ biến nhất trong việc xây dựng các mô -đun LNG đất trong và ngoài nước. Để nhận ra việc tải SPMT, ngoài việc xem xét số lượng các đường trục và bố cục điểm hỗ trợ của SPMT, cũng cần phải xem xét toàn diện các yếu tố như neo đậu, điều chỉnh tải và điều kiện môi trường.
Phần kết luận
Tóm lại, công nghệ xây dựng của mô -đun quy trình cốt lõi của LNG trên đất liền là một công nghệ xây dựng mô -đun. Công nghệ này được phản ánh trong các nhiệm vụ xây dựng quan trọng khác nhau. Ứng dụng hợp lý của công nghệ này có thể đạt được những tác động tốt của việc rút ngắn thời gian xây dựng, giảm chi phí xây dựng và cải thiện chất lượng xây dựng. Đó là hướng nghiên cứu và phát triển sâu hơn của công nghệ xây dựng các cấu trúc mô -đun đất trong tương lai.
